深圳無機房乘客電梯，深圳無機房公寓電梯介紹

定義與原理

無機房乘客電梯是相對于有機房電梯而言的，省去了傳統意義上的機房，將原機房內的控制屏、曳引機、限速器等設備移往井道等處，或采用其它技術來替代傳統機房設備的功能。

發展歷程

• 第一代：下置式，采用渦輪蝸桿曳引機，井道面積大。
• 第二代：將電梯曳引機合理安排后，增加導向輪，使曳引機安裝在電梯井道中間。
• 第三代：由KONE發明，采用蝶式馬達的永磁同步曳引機，使無機房電梯有了根本性的發展，但電梯曳引機放在導軌上，導致電梯噪音與震動較大。
• 第四代：由WALESS發明，彌補了前三代的缺陷，使無機房電梯的提升高度與載重獲得大幅度提高，安全性能與控制技術也有很大提升。

布置方式

• 上置式：將永磁同步曳引機放置在井道頂部，曳引比2:1，繞法較繁雜。主機放在井道頂層轎廂和電梯井道壁之間的空間，為使控制柜和主機之間的連線足夠短，一般將控制柜放在頂層的廳門旁邊，便于檢修和維護。
• 下置式：將永磁同步曳引機放置在井道底部，曳引比2:1，繞法較繁雜。主機放在井道的底坑部分，在底坑轎廂和對重之間的投影空間上，控制柜一般采取壁掛形式，也為檢修和維護提供了方便。
• 轎頂驅動式：將曳引機置于轎頂，控制柜放在轎廂側面。
• 對重驅動式：將曳引機置于對重。

特點

• 空間利用高效：無需專門的機房，只需要一個獨立的井道空間，大大增加了建筑空間，可有效提高建筑面積的利用率，使建筑設計更加自由，尤其適用于空間有限的建筑，如老舊建筑改造、小型商業場所等。
• 環保節能：深諳環保理念，節能降耗，符合現代建筑對綠色環保的要求。
• 成本降低：從建設成本來看，節省了機房的建設費用；從企業運營角度，一站式數據管理模式可降低企業成本80%以上，有效解決企業人力、時間、系統自建、數據管理、信息風險以及相關材價數據等成本問題。